Smart Cities klub
  • Domov
  • Novinky
  • Kontakt
  • EN
  • Click to open the search input field Click to open the search input field Vyhľadávanie
  • Menu Menu

Celý január bude prímestská doprava v BBSK zadarmo

3. decembra 2023

Organizátor IDS BBSK  spustil e-shop, v ktorom sa už môžu cestujúci registrovať a kupovať si predplatné lístky s platnosťou od 1. februára a neskôr. Celý január bude cestovanie v prímestských autobusoch SAD Lučenec a SAD Zvolen v Banskobystrickom kraji zadarmo, župa tak dá ľuďom možnosť nielen zvyknúť si na zmeny, ale aj vyskúšať si dochádzanie verejnou dopravou.

Od 1. januára budúceho roku budú cestujúci, ktorí v Banskobystrickom samosprávnom kraji využívajú prímestskú autobusovú dopravu, cestovať po novom. Všetky linky prímestských autobusov prechádzajú od tohto dátumu na Integrovaný dopravný systém a táto zmena so sebou prinesie množstvo výhod, najmä pre pravidelných cestujúcich. Tí sa už od dnešného dňa môžu registrovať v novom e-shope a kúpiť si s predstihom predplatný cestovný lístok.

„V pondelok, 13. novembra, sme spustili na stránke www.idsbbsk.sk e-shop, v ktorom sa môžu cestujúci zaregistrovať, priradiť si svoj identifikátor – teda súčasnú dopravnú kartu, ISIC kartu, virtuálnu IDS kartu alebo platobnú kartu a rovnako nakúpiť predplatné cestovné lístky – to znamená mesačník, trojmesačník či rovno predplatný cestovný lístok na celý rok. Proces registrácie a samotného nákupu trvá len niekoľko minút a vďaka predplatným lístkom cestujúci na pravidelných trasách ušetria rádovo v desiatkach percent v porovnaní s jednorazovými lístkami,“ povedal predseda BBSK Ondrej Lunter.

Všetci tí, ktorí si predplatný cestovný lístok kúpia online do konca januára budúceho roka, automaticky a bezplatne získajú predĺženie jeho platnosti o ďalších 30 dní.

„Budeme radi, ak túto možnosť využije čo najviac cestujúcich. Zároveň, ich spätná väzba bude pre nás dôležitá pre doladenie detailov na e-shope tak, aby bolo jeho používanie čo najjednoduchšie a najpriateľskejšie. Prosíme vás preto – ak narazíte na akýkoľvek problém, chybu, prípadne na niečo, čo vám nebude jasné, neváhajte a využite mailové a telefonické kontakty uvedené priamo na stránke, aby ste nám o nich povedali,“ doplnil Radoslav Vavruš, predseda predstavenstva IDS BBSK.

Župan Ondrej Lunter zároveň oznámil skvelú správu pre všetkých cestujúcich – celý mesiac január bude v Banskobystrickom samosprávnom kraji „mesiacom mobility“, kedy bude cestovanie vo všetkých prímestských autobusoch SAD Zvolen a SAD Lučenec zadarmo pre všetkých.

„Vieme, že každá zmena so sebou prináša aj istú dávku neistoty, je potrebné si na ňu zvyknúť a pripraviť sa. Rovnako je našim cieľom dostať do autobusov verejnej prímestskej dopravy viac cestujúcich – takto nielen odľahčíme premávku či parkovacie plochy, ale znížime aj uhlíkovú stopu. Práve v januári budete mať jedinečnú možnosť vymeniť auto za verejnú dopravu a vyskúšať si, ako by sa vám napríklad do práce dochádzalo autobusom,“ vysvetlil Ondrej Lunter.

Okrem online možností už čoskoro pribudnú na viacerých miestach kraja aj fyzické Zákaznícke centrá IDS BBSK, ktoré doplnia aj kontaktné miesta, umiestnené napríklad v krajských knižniciach či ďalších kultúrnych inštitúciách.

„V priebehu najbližších týždňov budeme informačné brožúry a plagáty nielen v slovenskom, ale aj v maďarskom jazyku, distribuovať na všetky obecné a mestské úrady, aby sa tie najdôležitejšie informácie dostali aj k tým, ktorí možno nemajú prístup k internetu alebo nie sú zvyknutí ho používať. Plagáty, ktoré informujú o zmenách v prímestskej autobusovej doprave budú už tento týždeň visieť tiež na všetkých pobočkách pôšt v Banskobystrickom kraji, ku koncu novembra tiež rozpošleme informačné SMS správy na viac ako 280-tisíc telefónnych čísiel, ktoré majú spaciu alebo pracovnú lokalitu v našom kraji,“ ozrejmil ďalšie kroky informačnej kampane predseda kraja.

Do 272-tisíc schránok už župa distribuovala aj špeciálne vydanie časopisu Náš kraj, ktoré bolo venované zmenám v prímestskej doprave od 1. januára budúceho roku.

„Integrovaný dopravný systém je niečo, na čom v našom kraji pracujeme už niekoľko rokov. Predchádzalo mu vypracovanie strategických dokumentov ako Plán udržateľnej mobility a Plán dopravnej obslužnosti, veľký medzinárodný tender na dopravcov a podpis nových zmlúv, ktoré cestujúcim zaručujú vyšší komfort cestovania a kraju väčšie právomoci. Dnes sme tesne pred tým, keď všetky tieto prípravy uvedieme do praxe. Verím, že na ich konci bude spokojný občan – cestujúci, pre ktorého bude cestovanie v prímestskej doprave pohodlnejšie a výhodnejšie,“ povedal podpredseda BBSK Roman Malatinec.

Ten zároveň vyzval, aby mladí ľudia pomohli svojim rodičom a starým rodičom s online registráciami a mohli tak všetko vybaviť z pohodlia domova.

Zdroj: https://www.ziar.sk/cestujuci-sa-uz-mozu-registrovat-v-e-shope-cely-januar-bude-primestska-doprava-v-bbsk-zadarmo/?f=

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/12/bbsk_online_autobusy_tlacova-sprava_2023.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1 800 1200 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-12-03 13:16:232023-12-03 13:16:23Celý január bude prímestská doprava v BBSK zadarmo

Slovenské mestá musia mať plán zeleného vykurovania, inšpirovať sa môžu Viedňou

30. novembra 2023

Štáty EÚ musia po novom zabezpečiť mestám dosť peňazí a kapacít na tvorbu energetických plánov na dekarbonizáciu vykurovania. Bez plánov budú len ťažko efektívne využívať miestne obnoviteľné zdroje, odpadové teplo či potenciál systémov centrálneho zásobovania teplom.

Prepracovaná smernica EÚ o energetickej účinnosti prijatá v júli 2023 zaväzuje členské štáty, aby pomohli mestám s viac ako 45-tisíc obyvateľmi vytvoriť miestne plány vykurovania a chladenia.

Podľa platformy Energy Cities, ktorá združuje stovky samospráv, to mestá samy nedokážu. Pridaním novej povinnosti na plecia miestnych orgánov sa veľa nedosiahne. Ak mestá nebudú mať peniaze, ľudí, zručnosti a právny rámec na vypracovanie a zrealizovanie akčných plánov, hrozí, že tieto stratégie skončia v šuplíku.

Členské štáty mali preto podľa platformy zaviesť právne a podporné rámce, ktoré zabezpečia, že miestne samosprávy budú mať znalosti, zdroje a kapacity potrebné na ich účinnú prípravu a realizáciu. Táto povinnosť musí byť tiež koordinovaná so stratégiou obnovy budov, ktorá existuje na národnej a regionálnej úrovni.

Podľa viedenského energetického experta Michaela Cerveneho, ktorý je aj spoluautorom plánu na dosiahnutie klimaticky neutrálnej Viedne do roku 2040, majú mestá pri snahe znižovať emisie z vykurovania viacero výhod. „Viedeň má najnižšiu produkciu oxidu uhličitého na obyvateľa z celého Rakúska. Koncentrované osídlenie, tak ako je to v centrálnej časti Viedne, je z energetického hľadiska veľmi efektívne – máte menej vykurovanej plochy aj menej teplotných strát v bytových domoch v porovnaní s rodinnými domami na vidieku,“ vysvetľuje. Výhodou miest je tiež hustá sieť centrálneho zásobovania teplom.

Sústrediť sa na mestá v oblasti dekarbonizácie vykurovania dáva zmysel, súhlasí riaditeľka pre inštitucionálne vzťahy Veolia Energia Slovensko Martina Olejníková. „Mestá sú dôležité na to, aby sme zvládli dekarbonizáciu vykurovania a zároveň tam máme vybudovanú infraštruktúru, či už je to teplárenská, plynová, alebo elektrizačná. Infraštruktúra pre teplo na Slovensku bola tiež do veľkej miery modernizovaná,“ povedala na podujatí organizovanom Euractiv Slovensko.

Dôležité je podľa nej analyzovať, aké zdroje mesto ponúka. „Pred tým, ako sa pustíme do toho, že ideme nahrádzať palivovú základňu, tak by sme sa mali sústrediť na to, aké zdroje odpadového tepla máme k dispozícii v danom meste a zachovať princíp energetickej efektívnosti na prvom mieste. Na Slovensku sme tento potenciál zďaleka nevyčerpali,“ dodáva.

Analyzovať stav

Plánovanie vykurovania a chladenia sa musí robiť lokálne, pretože každý región má inú kombináciu typov budov, geológie, počasia, ako aj zdrojov tepla, ako je voda, odpady alebo priemysel. Čo funguje v portugalskom meste, nebude fungovať v slovenskom meste. Okrem toho iba miestna úroveň ponúka podľa Energy Cities možnosť zapojiť občianske skupiny, miestne podniky a priemysel, zdravotnícke a vzdelávacie organizácie a energetické spoločnosti do návrhu a implementácie stratégie.

„Komplexné lokálne energetické plány sú základným predpokladom pre efektívne vykurovanie, bez nich Viedeň uhlíkovú neutralitu nedosiahne, hovorí energetický expert mesta Michael Cerveny. Okrem klimaplánu má preto Viedeň aj komplexnú stratégiu nielen na zbavenie sa zemného plynu, ale aj na ďalšie kroky, ktoré musí samospráva podniknúť.

Nástroj priestorového energetického plánovania vznikol vo Viedni už v roku 2018, aby sa zabezpečilo, že v novostavbách sa spotrebuje minimum plynu. Tie však tvoria len malú časť viedenského stavebného fondu. Drvivá väčšina budov sú staršie stavby zásobované zemným plynom. Mesto má teda 17 rokov, aby fosílne energetické systémy nahradila obnoviteľnými a rekonštruovalo budovy, keďže práve renovácia fondu budov je základom efektívneho hospodárenia s teplom.

To bude vyžadovať analýzu stavebného fondu, na základe ktorej bude Viedeň hľadať optimálne riešenia pre vykurovanie jednotlivých budov. Analýza bude brať do úvahy viaceré premenné – v prvom rade posudzovať to, či je budovy možné pripojiť na diaľkové vykurovanie a aký je v nich potenciál využitia obnoviteľných zdrojov, predovšetkým solárnej energie a tepelných čerpadiel.

Plány zohľadňujú aj „fyzické parametre každej budovy“. To znamená, že sa bude pristupovať k budovám podľa toho, do akej miery sú zrenovované, aké majú vybavenie a či sú v pamiatkovej ochrane. Aj keď riešenia sa budú líšiť, hierarchia riešení je podľa energetického experta jasná.

Prvá možnosť zahŕňa ďalší rozvoj systému centrálneho zásobovania teplom, predovšetkým diaľkového vykurovania. Ďalšie rozširovanie a zahusťovanie siete diaľkového vykurovania je chrbtovou kosťou budov šetrných ku klíme.

„Oveľa ľahšie vymeníte centrálny kotol ako individuálne kotly v každom byte. Všade, kde je husté osídlenie, plánujeme pripojiť domácnosti na CZT, v menej zaľudnených oblastiach ďalej od centra, kde je viac priestoru, to budú tepelné čerpadlá,“ vysvetľuje Cerveny. Cieľom je, aby do roku 2040 bolo na ústredné kúrenie napojených 40 percent domácností.

Expanzia centrálneho vykurovania však musí ísť ruka v ruke s ozeleňovaním jeho zdrojov. „V súčasnosti je podiel plynu na vykurovaní 70 percent,“ pripomína.

Ďalším riešením je lokálne dostupná obnoviteľná energia. Všade tam, kde dodávka tepla cez centrálne zásobovanie nie je možné, budú jednotlivé objekty zásobované miestnymi zdrojmi energie. Tu sa ráta s kombináciou tepelných čerpadiel, soláru, udržateľne získanej biomasy a v budúcnosti aj zelených plynov.

Zvýšiť energetickú hospodárnosť je prvý krok

Podľa Olejníkovej by plánom na dekarbonizáciu vykurovania mali predchádzať opatrenia energetickej efektívnosti, to znamená zníženie spotreby, a to na strane koncového odberateľa aj celého výrobno-dodávateľského reťazca.

Takzvané tepelné renovácie sú neoddeliteľnou súčasťou plánov na uhlíkovú neutrálnu Viedeň. „Nižšie tepelné straty znamenajú aj nižšiu spotrebu energie na vykurovanie. Nižší dopyt po energii otvára cestu pre využívanie obnoviteľných zdrojov,“ hovorí strategický dokument pre dekarbonizáciu vykurovania Viedne.

Do roku 2040 nebude možné úplne zrekonštruovať všetky budovy, ktoré to potrebujú. Mesto preto pripravilo zoznam možných opatrení, ktoré vlastníci budú môcť uplatniť buď naraz, alebo postupne.

„Akákoľvek prestavba vykurovacích systémov postupným vyraďovaním fosílnych palív bude podstatne jednoduchšia a menej nákladná, ak budú možnosti súčasne realizovať tepelné rekonštrukcie budov. Preto by sa malo zlepšenie tepelných vlastností hodnotiť spolu s potenciálom riešenia na prestavbu vykurovacieho systému,“ uvádza dokument.

Renovačné opatrenia nielenže znižujú dopyt po diaľkovom vykurovaní a elektrine, ale aj pomáhajú znížiť teplotu vykurovacej vody. To je kľúčové najmä tepelných čerpadlách a nízkoteplotnom diaľkovom vykurovaní, kedy by mala byť teplota v ideálnom prípade znížená na približne 50 stupňov Celzia. Vo väčšine prípadov to umožňuje pokračovať v používaní existujúcich radiátorov a znižovať ich náklady na renováciu.

Individuálne plynové kotly

Vykurovanie a chladenie priestorov je vo Viedni zodpovedných za takmer 30 percent emisií skleníkových plynov. Vykurovací olej a uhlie sa využívajú minimálne. Za 90 percent emisií skleníkových plynov v sektore budov sú v súčasnosti zodpovedné vykurovacie systémy na plyn.

Decentralizované plynové kotly v bytoch alebo na pracoviskách predstavujú takmer pol milióna a jasne prevyšujú centralizované plynové systémy zásobujúce jednu alebo niekoľko budov. „Konverzia týchto decentralizovaných plynových vykurovacích systémov bude takmer vždy vyžadovať centralizáciu rozvodov tepla v budove, keďže je to najlepšie a cenovo najvýhodnejšie,“ hovorí stratégia.

Práve ich výmenu považuje Cerveny za najväčšiu výzvu pre dosiahnutie uhlíkovej neutrality Viedne. V niektorých prípadoch nedokážu motivovať nájomníkov bytov na pripojenie k centrálnemu zásobovaniu teplom ani dotácie.

„Nie je to o technických riešeniach, ktoré sú často lacnejšie v porovnaní s plynovými kotlami. Ľudia sú menej orientovaní na ceny, než si myslíme. Ľudom prekáža napríklad špina zo stavby alebo fakt, že niekto príde do ich bytu a bude tam niekoľko dní pracovať,“ dodáva.

Zdroj: https://euractiv.sk/section/ekonomika-a-euro/news/slovenske-mesta-musia-mat-plan-ako-ozelenit-vykurovanie-inspirovat-sa-mozu-viednou/

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/12/20090110_Teplaren_X_026770005548-800x450-1.jpg?fit=800%2C450&ssl=1 450 800 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-11-30 15:20:182023-12-03 15:23:03Slovenské mestá musia mať plán zeleného vykurovania, inšpirovať sa môžu Viedňou

Partizánske a Zlín chcú spolupracovať na riešení územného rozvoja

27. novembra 2023

Partizánske a Zlín plánujú spolupracovať na riešení výziev v oblasti územného rozvoja. Dvojica miest s baťovskou tradíciou chce aktivity financovať z projektu, na ktorý bude žiadať fondy Európskej únie. Dohodu o spolupráci partnerov na projekte a spoluúčasť mesta schválili poslanci Mestského zastupiteľstva v Partizánskom na svojom rokovaní koncom septembra.

Projekt počíta s rozvojom partnerstva miest s dôrazom na riešenie spoločných výziev v oblasti územného rozvoja a efektivity verejnej správy. Zameria sa i na odstránenie administratívnych bariér, ktoré doteraz bránili spolupráci oboch miest na konkrétnych projektoch a aktivitách. Výsledkom aktivít majú byť okrem iného i spoločné cezhraničné projekty či podklady na tvorbu urbanistických nástrojov. Samosprávy chcú na aktivity čerpať financie z programu Interreg Slovensko – Česko 2021 – 2027. „Naším cieľom je získať zdroje na to, aby sme spoločne prepojili mestá pri príprave výziev do ďalších desaťročí. Chceme jasne definovať to, čo nás spája vo väzbe na urbanizmus, územný rozvoj s prepojením skúseností aj v oblasti budovania otvorenej a transparentnej občianskej spoločnosti,“ načrtol primátor Jozef Božik. Mestá sa chcú podľa neho zamerať hlavne na urbanizmus, architektúru a definovanie rozvojových téz pre brownfield v Partizánskom, nielen pre mestskú časť Centrum – Baťovany, ale celé mesto. „Zlín hovorí, že by chceli definovať víziu na celé 21. storočie, my hovoríme o tom, že ju chceme na najbližších 25 rokov, možno do roku 2050. Bude potrebné, aby sa stretli odborníci, urbanisti, architekti, ale aj ľudia, ktorí sa v tomto priestore angažujú a majú o túto tému záujem,“ priblížil.
Celkový rozpočet projektu je 262.493,47 eura, z toho rozpočet pre mesto Partizánske predstavuje 104.075,16 eura. Spolufinancovanie je vo výške ôsmich percent z oprávnených výdavkov.

Zdroj: https://www.partizanske.sk/?id_menu=0&module_action__95386__id_ci=495942#m_95386

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/12/Interreg-SK-CZ.jpg?fit=499%2C110&ssl=1 110 499 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-11-27 14:43:112023-12-03 14:46:22Partizánske a Zlín chcú spolupracovať na riešení územného rozvoja

Členské mestá SCK: Púchov, Senica, Lučenec, Prešov, Dubnica nad Váhom, Považská Bystrica, Lipany získali hodnotenie A+ veľmi zodpovedný obstarávateľ

25. novembra 2023

Portál TRANSPAREX, ktorý prevádzkuje spoločnosť ProWise, a.s., udelil mestám SCK ocenenie ZODPOVEDNÝ OBSTARÁVATEĽ 2022, a to za výsledky v oblasti verejného obstarávania (ďalej VO) za uplynulý kalendárny rok v kategórii NAJLEPŠIE MESTÁ A OBCE. Certifikované nadpriemerné hodnotenie A+ – VEĽMI ZODPOVEDNÝ OBSTARÁVATEĽ, získala samospráva spomedzi 4 400 hodnotených verejných obstarávateľov, ktorí za rok 2022 zrealizovali verejné obstarávania. S celkovým počtom 81,1 bodov sa Púchov dostal medzi popredných 236 verejných obstarávateľov, hodnotenie A+ (rovnako ako Senica s 80,7 bodov, Lučenec s 79,89 bodov, Mesto Prešov s 79,66 bodov, Dubnica nad Váhom s 79,61 bodov, Považská Bystrica s 79,49 bodov, Lipany s 77,95 bodov) tak získalo len 1% verejných obstarávateľov. Podľa vyjadrenia portálu sa verejné obstarávanie v meste realizovalo profesionálne s dôrazom na vysokú hospodárnosť a zabezpečenie čestnej hospodárskej súťaže. Zákazky boli realizované výrazne rýchlejšie než je celkový priemer a vyhrávali ich transparentní a spoľahliví dodávatelia.

Verejné obstarávanie je možné chápať jednoduchšie aj ako obstarávanie všetkých tovarov a služieb, ktoré mesto potrebuje pre svoju činnosť. „Za hodnotený rok 2022 sme zrealizovali okolo 40 verejných obstarávaní. Bolo ich tak veľa z toho dôvodu, že sa Mesto Púchov zapája do viacerých projektov a značná časť verejných obstarávaní súvisela práve s investičnými akciami mesta. Je to ďalej aj obstarávanie prvkov na detské ihriská, výsadba drevín a zelene, nákup kancelárskych potrieb pre mestský úrad a, samozrejme, aj to, čo vidia ľudia zvonku, že sa robí za mesto, respektíve mestský úrad, to všetko sa obstaráva,“ vysvetlila prednostka MsÚ Púchov Iveta Brindzová, pod ktorej oddelenie verejné obstarávanie spadá. Prednostka MsÚ prejavila radosť nad získaným ocenením, ktoré je dôkazom toho, že Mesto Púchov pristupuje k verejnému obstarávaniu zodpovedne a robí to hospodárne, čo znamená, že finančné prostriedky mesta sa šetria: „Verejné obstarávanie si robíme sami, priamo na mestskom úrade, internými kapacitami, čím sa chcem poďakovať kolegyniam Lenke Koncovej a Lucii Pastorkovej. Teší ma, že si väčšinu verejných obstarávaní zvládneme urobiť sami, a to aj preto, že celý proces je veľmi náročný a komplikovaný.“

V TOP 50 v kategórii zodpovedný obstarávateľ sa umiestili tieto členské mesta SCK: Púchov, Senica, Lučenec, Prešov, Dubnica nad Váhom, Považská Bystrica, Lipany

Gratulujeme členským mestám SCK za toto ocenenie v procesu verejného obstarávania. Kvalitná príprava zákaziek a ich rýchla realizácia pomáha šetriť verejnými financiami a zvyšuje dôveryhodné postavenie  inštitúcií v očiach občanov a celého Slovenska.

Zdroj: https://www.puchov.sk/mesto-puchov-ziskalo-hodnotenie-a–velmi-zodpovedny-obstaravatel–oznam/mid/408320/.html#m_408320

https://senica.sk/clanok/ziskali-sme-ocenenie-zodpovedny-verejny-obstaravatel-za-rok-2022

https://www.transparex.sk/hodnotenie-obstaravatelov?page=3&category=4

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/12/f101483fpx.jpg?fit=480%2C480&ssl=1 480 480 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-11-25 14:26:332023-12-03 14:42:13Členské mestá SCK: Púchov, Senica, Lučenec, Prešov, Dubnica nad Váhom, Považská Bystrica, Lipany získali hodnotenie A+ veľmi zodpovedný obstarávateľ

Mobilné parkovacie jednotky pre bicykle v Dubnici nad Váhom

21. novembra 2023

Inteligentné parkovacie jednotky, ktoré rumunský startup v priebehu uplynulých dní nainštaloval na sídlisku Centrum I, dozaista mnohí občania zaregistrovali. Ide o pilotné modely, na základe ktorých samospráva v rámci európskeho projektu RAPTOR zisťuje, či by podobné riešenie pomohlo zlepšiť a podporiť bezpečnejšiu, udržateľnejšiu a pohodlnejšiu mikromobilitu v mestách.

Garáž poskytuje riešenie nielen pre tých obyvateľov, ktorí hľadajú miesto a priestor na dlhodobé uskladnenie bicykla, ale aj pre tých, ktorí chcú dopravný prostriedok uschovať hoc iba na pár hodín. Uskladnenie bicykla v mobilných jednotkách je jednoduché a cyklistovi poskytuje väčšiu ochranu pred jeho odcudzením. Úschova bicykla do garáže je možná prostredníctvom naskenovania QR kódu umiestneného priamo na mobilných jednotkách. Na garážach sa zároveň nachádzajú aj konkrétne pokyny, ktoré sumarizujú, ako pri úschove postupovať.

Mobilné jednotky cyklistom poskytujú dve možnosti úschovy – individuálne uskladnenie v samostatnej jednotke a uskladnenie pre viacero bicyklov v jednom prístrešku. V prípade druhej spomenutej možnosti (konkrétne garáže č. 1 a 6) je potrebné pri otváraní, ihneď po odomknutí aplikáciou, príklop pridržať a garáž následne otvoriť.

Testovaciu fázu, ktorá je bezplatná, budú môcť Dubničania využiť do 15.12.2023.

V súčasnosti poskytujú mobilné parkovacie jednotky 14 „parkovacích miest“, ktoré budú časom rozšírené o ďalšie dve miesta.

Zdroj: https://www.dubnica.eu/udalosti-v-meste/aktuality/vyskusajte-nove-garaze-na-bicykle-testovacia-faza-je-bezplatna-3149sk.html

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/12/40046714714088667566478661644217537963047104n.jpg?fit=1280%2C960&ssl=1 960 1280 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-11-21 14:21:382023-12-03 14:25:04Mobilné parkovacie jednotky pre bicykle v Dubnici nad Váhom
Stránka 32 z 79«‹3031323334›»
Search Search

Kategórie

  • Happy Smart Cities 2026
  • Newsletter 1/2018
  • Newsletter 1/2019
  • Newsletter 1/2020
  • Newsletter 1/2021
  • Newsletter 2/2018
  • Newsletter 2/2019
  • Newsletter 2/2020
  • Newsletter 2/2021
  • Newsletter 3/2018
  • Newsletter 3/2019
  • Newsletter 3/2020
  • Newsletter 4/2018
  • Newsletter 4/2019
  • Newsletter 4/2020
  • Newsletter 5/2018
  • Newsletter 5/2019
  • Newsletter 5/2020
  • Newsletter 5/2020_PR
  • Newsletter 6/2018
  • Newsletter 6/2019
  • Newsletter 6/2020
  • Newsletter 7/2018
  • Newsletter 8/2018
  • Nezaradené
  • Novinky
  • Projektovanie cyklistického mesta
© Copyright - Smart Cities klub
  • Link to Linkedin
  • Link to Mail
Zrolovať na začiatok Zrolovať na začiatok Zrolovať na začiatok
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné Vždy aktívne
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Spravovať služby
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastavenia
  • {title}
  • {title}
  • {title}