Smart Cities klub
  • Domov
  • Novinky
  • Kontakt
  • EN
  • Click to open the search input field Click to open the search input field Vyhľadávanie
  • Menu Menu

URBIS Ideathon – prijmite výzvu a staňte sa súčasťou zmeny

8. októbra 2023

V štvrtok 14. novembra 2023 bude Brnenské výstavisko hostiť URBIS Ideathon. Tento inovatívny formát je prvým v sérii prepojených akcií, ktorú 25. apríla 2024 doplní URBIS Hackathon a celá séria vyvrcholí grandióznym finále – URBIS Smart City Fair od 4. do 6. júna 2024. V spolupráci so slovenským Smart Cities Klubom Vám prinášame túto jedinečnú príležitosť!

Predstavujete samosprávu? Stojíte pred problémami, ktoré sa zdajú byť neriešiteľné, alebo hľadáte cesty, ako niektoré projekty posunúť vpred? Potom je pre vás URBIS Ideathon ideálna platforma. Ponúkame dve možnosti zapojenia. Vložte svoj problém do rúk inovátorov – zadajte oblasť a nechajte si predstaviť riešenie od externých tímov. Alebo pošlite svojich zamestnancov ako riešiteľov a spoločne ukážte, ako vaše nápady môžu skutočne fungovať.

Pridajte svoje zadanie už dnes:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfbtucOtjgY1q6miskedDSCwY6cKQIF-4OidLeL9-LZzPw71g/viewform

Ste z podnikateľského, akademického alebo neziskového sektora? Cítite, že veľa Smart Cities iniciatív končí bez hmatateľných výsledkov? Spoločne môžeme tento trend zmeniť. Pripojte sa k nám a prevedieme vaše produkty, služby a odporúčania do praxe samospráv.

Čo môžete očakávať na URBIS Ideathone? 14. novembra od 9 hodín sa súťažné tímy stretnú v jednodňovom maratóne plnom inovácií. Až štyri najlepšie získajú každý odmenu 25 000 Kč na ďalší rozvoj svojho projektu. Expertní porotcovia, odborníci z rôznych odborov a facilitátori budú tímom po celý čas k dispozícii. Kto sa môže stať riešiteľom? Vítame tímy multiodborovo zostavené z vysokoškolských študentov, študentov záverečných ročníkov stredných škôl, verejnosti alebo zamestnancov samospráv.

25. apríla 2024 nasleduje Urbis Hackathon s cieľom vytvoriť kompletný projekt alebo prototyp. Grand finále URBIS Smart City Fair potom ponúkne unikátny priestor súťažným tímom na prezentáciu týchto projektov, možnosť vybudovania siete kontaktov a vyhľadávanie partnerov alebo investorov.

Pre viac informácií, možnosť prihlásenia a komunikáciu navštívte www.smartcityfair.cz. Pripojte sa k nám a staňte sa súčasťou budúcnosti miest, obcí a krajov!

https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/Urbis-Ideathon-2023-A4-letak.pdf

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/Urbis-Ideathon-banner_1200x628px_11zon.png?fit=700%2C400&ssl=1 400 700 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-10-08 12:51:052023-10-08 13:04:50URBIS Ideathon – prijmite výzvu a staňte sa súčasťou zmeny

Záverečná konferencia Smart City Academy potvrdila opodstatnenosť projektu a pomkla k pokračovaniu

3. októbra 2023

Ekocentrizmus namiesto egocentrizmu – aj takýto hravý a zároveň úderný apel zaznel na záverečnej konferencii Smart City Academy – Zlepšenie kvality ovzdušia.

Podujatie sa konalo v hoteli NH Bratislava Gate One a primárne bolo zamerané na zhrnutie a vyhodnotenie formalizovanej časti subsidiárneho rovnomenného nadčasového projektu z agendy občianskeho združenia Smart Cities klub (SCK).

Už podtitul ČO a AKO so získanými skúsenosťami pritom jasne deklaroval, že konferencia bola, samozrejme, aj platformou na stanovenie odporúčaní, na čo klásť akcent na ceste k budovaniu moderných miest a municipalít všeobecne, a ako postupovať pri napĺňaní týchto vízií.

Projekt Smart City Academy (SCA) je spolufinancovaný z Kohézneho fondu Európskej únie v rámci Operačného programu Kvalita životného prostredia.

Memorandum o porozumení a spolupráci

Slávnostnou súčasťou programu konferencie bolo uzavretie Memoranda o porozumení a spolupráci medzi Združením miest a obcí Slovenska (ZMOS) a SCK. Podpísali ho predseda ZMOS Jozef Božik a predseda SCK Miloslav Jurík.

„Obe tieto organizácie majú spoločný záujem na rozširovaní všeobecného povedomia a budovaní konceptu Smart City ako udržateľného a inovatívneho spôsobu rozvoja miest, ale aj obcí,“ uviedol Jozef Božik.

„Podpis tohto dokumentu je zákonitým vyústením našej dlhodobej dosiaľ voľnejšej spolupráce napríklad pri organizovaní študijných pobytov. Teší nás, že sme prostredníctvom memoranda posunuli našu kooperáciu na ešte vyššiu úroveň,“ skonštatoval Miloslav Jurík.

Záchrana zdravia a životov

„Výsledky projektu Smart City Academy vnímam ako inšpiráciu nielen pre mestá združené alebo participujúce v Smart Cities klube. Práve rola samospráv je kľúčová pri ochrane a zlepšovaní kvality ovzdušia,“ podotkol Jozef Božik.

Šéf ZMOS je zároveň primátorom Partizánskeho a z tohto titulu poskytol príklad, ako radnica okresného sídla z emisiami sužovanej Hornej Nitry proaktívnym a konštruktívnym alarmizmom dosiahla zastavenie spaľovania lignitu v neodfiltrovaných prevádzkach. Experimenty na prelome rokov 2016 a 2017 na štyri mesiace viedli k 10-násobku koncentrácie oxidu siričitého v ovzduší oproti zákonnému limitu.

„Každá takáto mobilizujúca iniciatíva doslova zachraňuje zdravie a životy ľudí,“ dodal Jozef Božik na margo už aj oficiálne podchytenej súčinnosti SCK so ZMOS. Združenie miest a obcí Slovenska zahŕňa 2 791 členských samospráv a v tomto zmysle reprezentuje 95 % slovenských územných jednotiek.

Projekt oslovil 450-tisíc ľudí

Formalizovaná časť viaczložkového projektu Smart City Academy – Zlepšenie kvality ovzdušia rôznymi spôsobmi oslovila 450-tisíc ľudí. Nástrojmi počas dvoch rokov trvania boli:

  • vytvorenie virtuálneho informačného bodu, samostatný web;
  • zrealizované 3 pracovné cesty, študijné pobyty (Holandsko, Rakúsko, Švédsko zhutnene s Dánskom);
  • dovedna 30 analýz v zapojených mestách;
  • nakrútenie a spracovanie 5 videí (2 animované, 3 dokumenty);
  • zorganizovanie 4 veľkých workshopov;
  • výjazdové lokálne workshopy v 3 samosprávach;
  • environmentálna výchova na 3 základných školách;
  • mimo vlastného ekosystému výstupov 15 publikovaných článkov;
  • záverečná konferencia.

Základným cieľom projektu bolo poukázať na problematiku kvality ovzdušia v mestách v súvislosti s rozvíjaním konceptu Smart City, zvýšiť povedomie o zodpovednosti samospráv, priniesť ukážky riešení a aj prostredníctvom príkladov zo zahraničia vytvárať súbor postupov a príkladov dobrej praxe.

Obsah projektu zostáva k dispozícii na webe a SCK bude ďalej pracovať na šírení získaných vedomostí.

„Projekt z nášho spätného pohľadu preukázal svoju opodstatnenosť. Budeme teda hľadať zdroje na jeho pokračovanie – ďalšie študijné cesty, zapojenie expertov, kontinuálny networking,“ predznamenal Miloslav Jurík.

Postrehy od vzácnych hosťov

„Téma kvality ovzdušia a životného prostredia celkovo mi akosi chýbala v predvolebných diškurzoch. Keď sa tým budeme intenzívnejšie zaoberať, porastie tlak na politikov,“ príhodne upozornil vo svojom otváracom príhovore Martin Benko, riaditeľ Slovenského hydrometeorologického ústavu (SHMÚ), odborného partnera projektu Smart City Academy – Zlepšenie kvality ovzdušia.

Neskôr na to voľne nadviazal zakladateľ SCK Vladimír Jurík: „Je aj poslaním Smart Cities klubu, aby problematika adaptácie na zmenu klímy nepôsobila na ľudí odťažito a bola dostatočne a zrozumiteľne odkomunikovaná.“

V otváracom bloku ďalej prispeli postrehmi aj poskytnutím nadnárodného kontextu radkyňa z Veľvyslanectva Švédskeho kráľovstva v Rakúsku Annelie Stiglundová a zástupkyňa veľvyslankyne Holandského kráľovstva v SR Henriette van Nottenová.

Prevahu majú bicykle

Mimochodom, spomenutá „krajina tulipánov“ má 17 miliónov obyvateľov a o 6 miliónov bicyklov viac… Len pri amsterdamskej železničnej stanici ich bežne parkuje približne 80-tisíc.

Pri obnove spustošenia po II. svetovej vojne kládlo Holandsko dôraz na rozmach individuálnej automobilovej dopravy a cestnej siete, a to aj v husto zastavaných zónach. Približne od 70. rokov minulého storočia, keď pristúpilo k centralizovanej zmene filozofie, sa však snaží vrátiť verejné priestory ľuďom, spríjemniť im život v aglomeráciách a čo najviac utlmiť jeden z hlavných negatívnych vplyvov na kvalitu ovzdušia: činnosť spaľovacích motorov patrí do neblahej triády spolu so zastaranými formami ťažkého priemyslu a vývojovo prekonanými lokálnymi kúreniskami.

Inšpirácia u tých najuznávanejších

Napospol obdivovaný a za vzor vydávaný stav, ku ktorému sa približne po päťdesiatich rokoch cielenej transformácie v Holandsku prepracovali, často pôsobí v stredoeurópskych pomeroch ako nedosiahnuteľná chiméra. „Hneď na začiatku sme si interne ozrejmili, že sa hodláme inšpirovať u tých medzinárodne najuznávanejších,“ vysvetlil Miloslav Jurík.

Keď aj na fóre konferencie vyzval k trpezlivej sústavnej činorodosti, vychádzal z nezanedbateľnej výhody spočívajúcej v tom, že nasledovníci v porovnaní s priekopníkmi majú k dispozícii inštrumentárium osvedčene funkčných riešení vrátane smart inovácií.

Navyše, proces sa ešte skracuje a zefektívňuje tým, že ašpiranti sa môžu poučiť na chybách svojich zahraničných predchodcov. Pochopiteľne, prenesene sa potom zdieľanie know-how i „máp slepých uličiek“ vzťahuje aj na národnú úroveň, na ktorej je jedným z bazálnych gestorov, koordinátorov a trendsetterov práve SCK.

„Za desať rokov pôsobenia sa nám podarilo vygenerovať mestá, ktoré sú v oblasti zavádzania smart riešení a technológií aj v zlepšovaní kvality ovzdušia ďalej ako väčšina iných. Teraz teda môžu tie ostatné samosprávy podnecovať aj posúvať prostredníctvom svojich poznatkov a postupov. Prípadné preteky, že kto je v čom unikátny či lepší, by boli nezmyselné,“ vyhlásil Vladimír Jurík.

Poznatky zo študijných ciest

V tomto svetle ja úplne jasné, akou dôležitou zložkou projektu Smart City Academy – Zlepšenie kvality ovzdušia boli zahraničné študijné cesty do Holandska, Rakúska, Švédska a Dánska.

Účastníci týchto výjazdov zorganizovaných SCK sa podelili o bezprostredné dojmy formou podrobných reportáží (premietli ich aj na konferencii rovnako ako televízne spravodajské výstupy) a teraz aj na samotnej záverečnej konferencii.

Primátori, starostovia, ďalší delegáti samospráv a prizvaní experti diskutovali o tom, ako tieto nové poznatky a nadobudnuté skúsenosti zmenili uvažovanie a plánovanie v slovenských mestách a aké sú ich aktuálne potreby. Predostreli aj svoje odporúčania, na čo sa zamerať alebo čo implementovať na Slovensku na ceste k trvalo udržateľnému mestskému rozvoju s prihliadnutím na finančné možnosti a miestne štrukturálne, legislatívne či personálne reálie.

Extenzívnejšie nastavené výzvy

Námestník primátora Košíc Marcel Gibóda okrem iného poukázal na potrebu pomoci od štátu pri vysvetľovaní príslušných opatrení občanom: „Prospela by  aj citeľnejšia ochota niektorých volených kolegov a úradníkov na centrálnej úrovni, respektíve viac kompetencií pre samosprávy.“ Pripomenul aj imperatív tzv. capacity buildingu: vychovávania a motivujúceho ohodnotenia špecialistov, ktorých je nedostatok predovšetkým v regiónoch.

Primátor Brezna Tomáš Abel pritakal: „Personálny substrát nám naozaj chýba. Okrem toho chýba aj extenzívnejšie nastavenie výziev na čerpanie externých fondov, aby si samosprávy mohli počínať flexibilnejšie napríklad pri podporovaní zmien palivovej základne. Všetci si uvedomujeme, ako sa skostnatenosť a striktnosť legislatívy prejavuje pri zapájaní fotovoltaiky.“

Hodina namiesto mesiacov

Michalovský primátor Miroslav Dufinec skonštatoval: „Samosprávy najviac potrebujú ľudský kapitál a zdravo fungujúci štát.“ Na linke od centrálnej úrovne k municipalitám sa akoby zo zvyku prejavuje prezumpcia viny a prevažuje nedôverčivé nastavenie, v lepšom prípade pasivita.

Zástupca primátora Senice Filip Lackovič si povzdychol: „Stále sme, žiaľ, pri tom, že v Bratislave najlepšie vedia, čo máme v regiónoch robiť… Preto je žiaduce zjednodušenie a zrýchlenie procesov, aby sa nestávalo to, čo nám: sedem rokov sme budovali sedem kilometrov cyklotrasy. Návody sú pritom k dispozícii, nemusíme vymýšľať koleso.“

Filip Lackovič jedným dychom uznal, že štátu neprislúcha modifikovať myslenie ľudí zo samospráv: „Nikdy to nie je čiernobiele. Na začiatku si to musíme sami upratať v hlavách a zmeniť vlastný prístup.“

Seničania ponúkli aj návod na uvažovanie a konanie out-of-box: počas prípravy jedného zo zámerov zvolali na jednotný čas a miesto zástupcov všetkých zainteresovaných pripomienkujúcich či odobrujúcich inštitúcií, aby sa vyhli prieťahom vinou súčtu lehôt na ich stanoviská. Nadnesene – za hodinu vyriešili to, čo by inak trvalo rádovo mesiace.

S guľou na nohe

Potenciál sa skrýva aj v reforme verejnej správy, konkrétne zlučovaní samospráv do väčších celkov. Dánsko s porovnateľným počtom obyvateľov ako Slovensko má len 98 samosprávnych entít. „Atomizácia územia veru nie je symbolom efektivity. Bežať s guľou na nohe je ťažké,“ ponúkol podobenstvo Peter Wolf.

„Vhodným vykročením môže byť medziobecná spolupráca,“ načrtol Miloslav Jurík. Za druhý vytýčený smer označil sústavné vzdelávanie samospráv, ich profesionálnejšiu činnosť, vhodné motivovanie a spoločné hľadanie funkčných riešení vrátane podpory inovácií.

Ropa 21. storočia

Počas jednej z panelových diskusií Marcel Gibóda v súvislosti s verejnou dopravou a bezemisnými módmi mobility vyzdvihol ucelené systémy, na čo súhlasne zareagoval expert SCK Jaroslav Kacer, bývalý viceprimátor Brna a na konferencii briskný, nápaditý a nenútený moderátor: „Ideálom je jednotný elektronický odbavovací systém, ktorý predvlani zaviedlo Holandsko.“

Primátor Dubnice nad Váhom Peter Wolf trefne poznamenal: „Dáta sú ropou 21. storočia, musíme sa k nim – pri dbaní na kybernetickú bezpečnosť – takto stavať a ich zásluhou si zjednodušovať každodennosť.“ Pod vplyvom skúšobnej jazdy bicyklom v holandských mestách sa nechal počuť: „Čo my stále vnímame najmä ako rekreačnú alebo športovú aktivitu, oni považujú za štandardný a dokonca najprirodzenejší spôsob presunu do zamestnania, na úrady, za službami.“

Do panelových blokov na záverečnej konferencii sa jednorazovo či opakovane zapojili aj prednostka mestského úradu Brezno Zuzana Ďurišová, poslankyňa Prešovského samosprávneho kraja Andrea Turčanová, štatutárny zástupca Miestnej akčnej skupiny (MAS) Dolný Liptov Rastislav Horvát, primátor Revúcej Július Buchta, starosta mestskej časti Bratislava-Záhorská Bystrica Jozef Krúpa, zástupca primátora Partizánskeho Vladimír Karásek, vedúci odboru rozvojových aktivít Banskej Bystrice Martin Lakanda a národný cyklokoordinátor Peter Klučka.

Vyhovie len Stará Lesná

K pozitívnemu hodnoteniu projektu prispela skutočnosť, že samosprávy nadviazali kontakt a spoluprácu so SHMÚ vo výkonnej rovine zastupovaným vedúcim odboru monitorovania kvality ovzdušia.

Martin Kremler na záverečnej konferencii pripomenul, že nový zákon č. 146 Z. z. o ochrane ovzdušia platný už od 1. júla tohto roka obsahuje záväzok bezodplatného poskytnutia pozemku na monitoring kvality ovzdušia a zavádza inštanciu monitoringu kvality ovzdušia a klimatických prvkov v kúpeľoch.

Upozornil, že v procese prípravy je európska smernica, ktorá zavedie nové a sprísni existujúce limitné a cieľové hodnoty: „Už teraz je zrejmé, že na mnohých miestach merania automatickými monitorovacími stanicami nebudeme plniť najmä sprísnené limitné hodnoty pre PM2.5. Podľa terajšieho ročného priemeru sa z monitorovaných lokalít do nich zmestí len Stará Lesná.“

 

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/IMG_4608.jpg?fit=1900%2C1267&ssl=1 1267 1900 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-10-03 22:05:482023-10-03 22:21:52Záverečná konferencia Smart City Academy potvrdila opodstatnenosť projektu a pomkla k pokračovaniu

Mesto Žilina výrazne zmodernizuje verejné osvetlenie

29. septembra 2023

Žilinská samospráva sa púšťa do dôležitého projektu výmeny verejného osvetlenia. Jeho cieľom je najmä vyššia efektivita a energetické úspory. Hodnota projektu s názvom Zvýšenie energetickej efektívnosti sústavy verejného osvetlenia v meste Žilina, ktorý zrealizuje spoločnosť Industry Solutions, a. s., je približne 3,2 milióna eur s DPH.

Projekt počíta s výmenou celkovo 3771 kusov starých výbojkových svietidiel za nové LED svietidlá. Tie budú naladené na príjemnú svetložltú farbu vo všetkých prímestských častiach a parkoch mesta Žilina. Pre osvetlenie trolejbusových tratí a trás v smere na Bratislavu, Čadcu či Rajec bola zvolená neutrálna biela farba. Osvetlenie poskytne po výmene maximálny možný komfort pre oči v blízkosti obytných priestorov i na cestách. „Výmena verejného osvetlenia je veľmi významným projektom, ktorý mesto Žilina potrebuje. Svietidlá budú moderné, pričom sa citeľne zníži energetická náročnosť a dosiahneme potrebné úspory. Na vymenených svietidlách budeme vedieť celkovo ušetriť až 60 % elektrickej energie,“ spresnil primátor Žiliny Peter Fiabáne.

Osvetlenie bude plynulo regulovateľné v zmysle jeho intenzity pomocou integrácie inteligentných prvkov do existujúceho riadiaceho systému. V rámci projektu sa doplní celkovo 226 kusov rôznych typov inteligentných zariadení a vymení za spolu 51 kusov rozvádzačov osvetlenia. Funkčne najzaujímavejším aspektom projektu z hľadiska inteligentných riešení bude možnosť v reálnom čase zbierať údaje zo všetkých zariadení, ktoré sa dajú napojiť na verejné osvetlenie. V rámci projektu budú pripojené meteo senzory, pohybové senzory, SOS tlačidlá, sčítače dopravy a radary. V budúcnosti sa uvažuje aj nad pripájaním záplavových senzorov, zásuviek, kamier, nabíjačiek na telefóny, bicykle či kolobežky.

Začiatok výmeny osvetlenia je podľa harmonogramu prác naplánovaný na prvý októbrový týždeň. Vzhľadom na výrazný rozsah činnosti je ukončenie projektu stanovené na koniec septembra 2024.

Zdroj: https://www.zilina.sk/aktuality/2023/mesto-zilina-vyrazne-zmodernizuje-verejne-osvetlenie/

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/Osvetlenie-1200x900-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1 900 1200 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-09-29 11:35:342023-10-04 11:37:13Mesto Žilina výrazne zmodernizuje verejné osvetlenie

Banská Bystrica je súčasťou medzinárodného projektu, ktorý podporí rozvoj sociálnej inovácie v oblasti otvoreného vládnutia

29. septembra 2023

V júni tohto roka sa mesto stalo partnerom projektu Agenti koexistencie v rámci programu URBACT IV, ktorý je financovaný z Európskeho fondu pre regionálny rozvoj. Hlavým zámerom je budovanie kapacít zamestnancov mestského úradu, optimalizácia organizačných štruktúr, ako aj interných procesov. Dôraz sa bude pritom klásť na rozvoj participatívnej praxe a kultúru otvoreného spravovania.

Zlepšovanie zručností, kompetencií, postojov a motivácie zamestnancov mestského úradu či zmeny organizačnej kultúry. To sú východiskové ciele projektu, do ktorého sa zapojili okrem Banskej Bystrice aj mestá z krajín ako Belgicko, Holandsko, Dánsko, Španielsko, Poľsko, Lotyšsko, Maďarsko či Rumunsko. V auguste tohto roka sa uskutočnilo vo švédskom Malmö štartovacie podujatie, na ktorom zastupovala našu samosprávu Soňa Kariková, koordinátorka pre participáciu a otvorené vládnutie, ktorá je zároveň aj koordinátorkou projektu, spolu s Michaelou Kováčik Huľukovou z Dialogue Centre n.o., koordinátorkou miestnej pracovnej skupiny.

„Program, do ktorého sme sa rozhodli zapojiť spoločne s ďalšími deviatimi európskymi mestami, je zameraný na sieťovanie a výmenu skúseností miest. Vzájomne sa môžeme inšpirovať, a následne tak robiť odvážne, inovatívne riešenia v prospech našich obyvateľov. Ústredná myšlienka samotného projektu znie: Inovácie sú možné, len ak inováciou prejde aj vnútro mestského úradu. Preto sa budeme zameriavať na budovanie kapacít a postupné zmeny organizačnej kultúry práve na mestskom úrade,“ hovorí Soňa Kariková, koordinátorka pre participáciu a otvorené vládnutie MsÚ v Banskej Bystrici.

V rámci úvodnej fázy navštívila počas tohto týždňa Banskú Bystricu hlavná expertka projektu Anja van Hout z Holandska spolu s projektovou líderkou mesta Genk, Natasjou Meysman. V rámci individuálnych stretnutí a diskusií s vedením mesta, zamestnancami mestského úradu, ale aj s niektorými členmi Rady spolupracovne sa snažili zmapovať a lepšie spoznať aktuálnu situáciu v kontexte otvoreného vládnutia, resp. spravovania.

„Je pre nás dôležité vymieňať si skúsenosti a spoznať, ako funguje otvorené vládnutie v iných krajinách a mestách. Doba nám ukazuje, že otvorený prístup v správe vecí verejných je potrebný. Som preto rád, že môžeme byť súčasťou medzinárodnej komunity a komunikovať so zahraničnými expertmi. Verím, že projekt prinesie posilnenie kapacít a inovácie, ako aj zvýšenie kvality vo všetkých oblastiach verejných služieb,“ dopĺňa primátor Ján Nosko.

Mesto Banská Bystrica sa zapojilo do programu s cieľom systematicky rozvíjať princípy transparentnosti, participácie a spolupráce v súlade s programom Otvorené vládnutie, ktorého je súčasťou.

Zdroj: https://www.banskabystrica.sk/aktuality/2023/banska-bystrica-je-sucastou-medzinarodneho-projektu-ktory-podpori-rozvoj-socialnej-inovacie-v-oblasti-otvoreneho-vladnutia/

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/Mestsky-urad-v-Banskej-Bystrici-1072x1200-1.jpg?fit=1072%2C1200&ssl=1 1200 1072 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-09-29 10:53:122023-10-04 10:53:54Banská Bystrica je súčasťou medzinárodného projektu, ktorý podporí rozvoj sociálnej inovácie v oblasti otvoreného vládnutia

Mesto Považská Bystrica bolo úspešné s projektom na podporu rozvoja cyklistickej dopravy

24. septembra 2023

V posledných rokoch sa veľa hovorí o rozvoji cyklistickej dopravy na Slovensku, ktorá by bola efektívnejšou alternatívou k individuálnej motorovej doprave. Súčasťou tejto problematiky je aj budovanie mobiliáru pre cyklistov. Mesto Považská Bystrica preto zareagovalo na výzvu z dielne Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky a bolo úspešné. Vďaka tomu sa v týchto dňoch začína s budovaním cyklistických prístreškov v areáloch troch základných škôl.

S budovaním cyklotrás súvisí aj zabezpečenie dopravnej infraštruktúry pre cyklistov, predovšetkým pre deti a ich rodičov. Preto radnica pripravila projekt, s ktorým sa uchádzala o dotáciu z Ministerstva dopravy a výstavby SR. Ten bol úspešný. – Naším cieľom je podporiť rozvoj cyklistickej dopravy za účelom bezpečného dochádzania žiakov do základných škôl. Zároveň chceme zabezpečiť kvalitný a kapacitne postačujúci mobiliár pre žiakov, ktorí prichádzajú do škôl na bicykloch, – priblížil Michal Hamar, prednosta Mestského úradu v Považskej Bystrici.

V troch základných školách
Vďaka úspešnému projektu mesto vybuduje cyklistické prístrešky v areáloch troch základných škôl – Základná škola Nemocničná, Základná škola SNP a Základná škola Považská Teplá, ktoré v súčasnosti navštevuje viac ako deväťsto žiakov. – Spolu vznikne päť odstavných zariadení, z toho jedno pribudne v ZŠ SNP a po dve budú mať ZŠ Nemocničná a ZŠ Považská Teplá. Celková kapacita odstavného zariadenia bude päťdesiat bezpečných parkovacích miest pre bicykle. Realizácia začína v týchto dňoch, pričom získaná dotácia je vo výške viac ako 28 tisíc eur, – doplnil M.Hamar.

Projekt nadväzuje na existujúcu cykloinfraštruktúru
Vybudovanie cyklistických prístreškov podľa jeho slov priamo nadväzuje na sieť cykloinfraštruktúry v meste Považská Bystrica. – V posledných rokoch vzniká potreba podpory a rozvoja cyklistickej dopravy na Slovensku s cieľom vytvoriť efektívnejšiu alternatívu k individuálnej motorovej doprave. Cieľom našej samosprávy je vytvárať dobré podmienky pre život v meste, okrese a celom regióne. Jednou zo snáh je aj podpora využívania alternatívnych prostriedkov dopravy, zníženie podielu používania motorovej dopravy a rozvoj cyklodopravy. V predchádzajúcich rokoch sme na radnici začali riešiť dlhodobú koncepciu budovania cyklotrás prostredníctvom tvorby strategických dokumentov, ktorú chceme postupnými logickými krokmi pretaviť do budovania komplexnej siete cyklotrás na území mesta a mestských častí. Na rozvoji budovania cyklotrás zároveň úzko komunikujeme s Trenčianskym samosprávnym krajom, ktorý na našom území vybudoval časť Považskej cyklomagistrály, – doplnil prednosta.

Zdroj: https://www.povazska-bystrica.sk/?id_menu=0&module_action__422965__id_ci=493109#m_422965

https://i0.wp.com/smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2023/10/7889481_1200x800.webp?fit=1200%2C800&ssl=1 800 1200 Milan Douša https://smartcitiesklub.sk/wp-content/uploads/2020/08/smart-cities-klub-logo-300x138.png Milan Douša2023-09-24 11:40:172023-10-04 11:40:47Mesto Považská Bystrica bolo úspešné s projektom na podporu rozvoja cyklistickej dopravy
Stránka 34 z 79«‹3233343536›»
Search Search

Kategórie

  • Happy Smart Cities 2026
  • Newsletter 1/2018
  • Newsletter 1/2019
  • Newsletter 1/2020
  • Newsletter 1/2021
  • Newsletter 2/2018
  • Newsletter 2/2019
  • Newsletter 2/2020
  • Newsletter 2/2021
  • Newsletter 3/2018
  • Newsletter 3/2019
  • Newsletter 3/2020
  • Newsletter 4/2018
  • Newsletter 4/2019
  • Newsletter 4/2020
  • Newsletter 5/2018
  • Newsletter 5/2019
  • Newsletter 5/2020
  • Newsletter 5/2020_PR
  • Newsletter 6/2018
  • Newsletter 6/2019
  • Newsletter 6/2020
  • Newsletter 7/2018
  • Newsletter 8/2018
  • Nezaradené
  • Novinky
  • Projektovanie cyklistického mesta
© Copyright - Smart Cities klub
  • Link to Linkedin
  • Link to Mail
Zrolovať na začiatok Zrolovať na začiatok Zrolovať na začiatok
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné Vždy aktívne
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Spravovať služby
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastavenia
  • {title}
  • {title}
  • {title}